| 2005 წლის 5 მაისს სს "თბილავიამშენსა" და
AIR LLC–ს შორის გაფორმდა ერთობლივი მემორანდუმი,
რომელიც ითვალისწინებდა ერთობლივი კომპანიის შექმნას.
სს თამ–ის და
AIR LLC–ს თანამშრომლების
მიერ მოხდა აღნიშნული თვითმფრინავია დაპროექტება და აწყობა. 2007 წლის
აპრილის ბოლოსათვის დაგეგმილია Tam Air Jet–ის
საფრენოსნო გამოცდების ჩატარება.
|
სპეციფიკაცია |
| მგზავრი |
6-8 |
| კონსტრუქცია |
Carbon Fiber |
| ჰერმეტიზაცია |
6.5 |
| ძრავი |
Williams International FJ-33-4A |
|
გაბარიტული ზომები |
| სიგრძე |
36.8 ft |
| გაქანი |
43 ft |
| სიმაღლე |
12.5 ft |
| ფრთის ფართობი |
203.6 sq. ft |
| კაბინის სიგრძე |
15 ft |
| კაბინის სიგანე |
4.6 ft |
| კაბინის სიმაღლე |
4.9 ft |
|
წონები |
| ცარიელი წონა |
4,200 lbs |
| მაქსიმალური
ასაფრენი წონა |
7,329 lbs |
| მაქსიმალური
დატვირთვა საწვავით |
1,200 lbs |
|
მახასიათებლები |
| მაქსიმალური
კრეისერული |
350 KTAS |
| ეკონომიური |
289 KTAS |
| მაქსიმალური ჭერი |
28,000 ft |
| ზეაღმავლობა |
28,000 ft., 11 min. |
| ფრენის სიშორე
მაქს. კრეისერულზე |
1369 NM |
| ფრენის სიშორე
ეკონ. კრეისერულზე |
1608 NM |
| აფრენა |
1,600 ft |
| დაფრენა |
1,840 ft |
| საწვავის
რაოდენობა |
288 gallons usable |
|